Co znamená Radiální tuning

Radiální tuning – proměnlivý úhel (0,4 – 0,8°) odklonu spodní hrany od skluznice, je v oblasti strojního servisu lyží světovou novinkou. V případě závodního servisu – tzn. ručně prováděného broušení hrany se o zásadní novinku nejedná, nicméně rozdíl mezi přesným broušením na strojích MONTANA a ručně prováděným servisem je i v tomto případě nadále diametrálně rozdílný.

Podstata proměnlivého úhlu odklonu souvisí s možností nastavení většího odklonu hrany v oblasti max.šíře lyže (špička a pata) a naopak v nejužší – středové části pod botou zase pak co nejnižší úhel.

Obrázky schema RT – 3× řez lyží s vyznačením rozmezí úhlů – špička, střed a pata

V uplynulých třech sezonách byl RADIÁLNÍ TUNING velmi intenzivně zkoušen mimo jiné i ze strany švýcarského mužského teamu A v Alpských disciplínách. Jmenované testy jednoznačně potvrdily skutečnost, že komplexní úprava hrany od MONTANy doplněná o Radiální Tuning je revolucí v oblasti carvingového oblouku:

• carvingový oblouk je přístupnější pro větší část lyžařské veřejnosti (jednodušší vjezd a výjezd z oblouku, tolerance klouzání se po hraně)
• bezpečné vedení lyže v průběhu celého oblouku bez ohledu na rychlost a kvalitu sněhu
• v případě závodní úrovně je hrana (boční úhel 87, 86°) více agresivní a rychleji reaguje při změně směru oblouku
• carvingový oblouk vykazuje stejné vlastnosti pro lyže i snowboard